Tracciato: Tokyo Expressway (Anello interno est)

IMPOSTAZIONI DI BASE
Modalità stanza: Pratica/Qualifica/Gara
Privacy stanza: Solo amici

IMPOSTAZIONI STANZA
Tipo di gara: Gara combattuta
Host fisso: si
Numero massimo di partecipanti: 16
Classificazione pilota minima: --
classificazione sportività minima: --

IMPOSTAZIONI TRACCIATO
Tracciato: Tokyo Expressway - Anello interno est.- 7.192m
Orario/Meteo: Aurora 06:50 Pioggia
Durata della gara: 28 giri + 1 giro di formazione

IMPOSTAZIONI GARA
Tipo di partenza: Lanciata manuale
Griglia di partenza: Pole al più veloce
Turbo: Disattivato
Intensità scia: Realistica
Danni visibili: Si
Danni meccanici: Ridotti
Usura gomme: 3x
Consumo carburante: 1x
Carburante iniziale: 100L
Aderenza su bagnato/bordo pista: Realistica
Tempo per completare la gara: 180 sec.
Moltiplicatore tempo utilizzo sistema di sorpasso: Predefinita

IMPOSTAZIONI QUALIFICA
Tempo limite: 10 minuti
Tempo di qualificazione per continuare (per concludere la qualifica): 180 sec.
Usura gomme: 3x
Consumo carburante: No

IMPOSTAZIONI REGOLAMENTO
Filtra per categoria: Gr.3
Bilanciamento delle prestazioni: Si, da impostare manualmente
Classificazione gomme: Da Corsa Intermedie
Restrizione livrea: Nessun limite
Tipo di numero dell'auto: Nessun limite
Assegnai numeri in automatico: Nessuno
Messa a punto (setup): Proibito
Utilizzo kart: No

IMPOSTAZIONI PENALITA'
Trasparenza durante la gara: Nessuna
Penalità taglio: Ridotta
Penalità collisione con muretto: Nessuna
Penalità per contatto laterale: No
Correzione direzione veicolo dopo collisione con muretto: No
Riposiziona le auto quando escono dal tracciato: No
Regole bandiere: Si
Fantasma auto doppiate: No

LIMITA OPZIONI DI GUIDA
Aiuto controsterzo: Proibito
Controllo di stabilità: Proibito
Traiettoria assistita: Nessun limite
Controllo trazione: Nessun limite
ABS: Nessun limite
Pilota automatico: Proibito

21:15 apertura della lobby;
21:25 orario previsto per la partenza delle qualifiche (21:30 partenza delle qualifiche nel caso ci siano dei piloti in ritardo).

GT3/GT300 BOP

Alfa Romeo 4C Gr.3 = 527cv (105%) - 1.256kg (103%)
Audi R8 LMS '15 = 535cv (90%) - 1.298kg (106%)
BMW M6 GT3 M Power/M6 GT3 Walkenhorst '16 = 563cv (95%) - 1.326kg (102%)
Chevrolet Corvette C7 Gr.3 = 576cv (103%) - 1.300kg (100%)
Citroen GT by Citroen Race Car Gr.3 = 529cv (87%) - 1.320kg (110%)
Ferrari 458 Italia GT3 '13 = 533cv (97%) - 1.287kg (106%)
Ford Mustang Gr.3 = 607cv (109%) - 1.326kg (102%)
Honda NSX Gr.3 = 559cv (97%) - 1.300kg (100%)
Jaguar F-type Gr.3 = 565cv (101%) - 1.287kg (103%)
Lamborghini Huracan GT3 '15 = 544cv (93%) - 1.291kg (105%)
Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) '17 = 564cv (106%) - 1.326kg (102%)
Mazda RX-VISION GT3 CONCEPT = 524cv (92%) - 1.287kg (103%)
McLaren 650S GT3 '15 = 555cv (108%) - 1.289kg (104%)
Mitsubishi Lancer Evo.Final Gr.3 = 566cv (107%) - 1.315kg (102%)
Nissan GT-R GT3 Schulze Motorsport '13 = 594cv (108%) - 1.300kg (100%)
Peugeot RCZ Gr.3 = 566cv (108%) - 1.308kg (109%)
Subaru WRX Gr.3 = 566cv (107%) - 1.331kg (104%)
Toyota GR Supra Racing Concept '18 = 564cv (94%) - 1.280kg (103%)